باختصار
يأخذ نظام عادم مولد الديزل الغاز الساخن من الشاحن التوربيني إلى المدخنة. وفي الطريق يتحكم في الضوضاء والحرارة، ويُبقي المقاومة منخفضة بما يكفي ليتنفس المحرك، وينظف الغاز قبل إطلاقه حيث يشترط التصريح ذلك. فهو يجمع الأنابيب وكتم الصوت ومعالجة الانبعاثات في مسار واحد.
يخرج عادم مولد الديزل من الشاحن التوربيني شديد الحرارة وبحجم كبير، حاملاً الضجيج والحرارة والسناج وأكاسيد النيتروجين. وتنقله منظومة العادم من المحرك إلى نقطة يمكن تصريفه عندها - بهدوء يكفي الجيران، ونظافة تكفي التصريح، ومقاومة منخفضة تتيح للمحرك أن يتنفس. ويسمي هذا الدليل الأجزاء الواقعة بين الشاحن التوربيني والمدخنة وما يؤديه كل منها.
من الشاحن التوربيني: الوصلة المرنة والأنابيب والعزل
الجزء الأول وصلة مرنة - منفاخ من الفولاذ المقاوم للصدأ - تمتص اهتزاز المحرك وتمدده الحراري حتى لا تحمّل الأنابيب الشاحن التوربيني. والأنابيب نفسها من الفولاذ، وتُوزَّع بحيث تبقى ضمن حد الضغط الخلفي الذي تحدده الشركة المصنعة للمحرك، بانحناءات لطيفة ووصلات تمدد في المسارات الطويلة ودعامات تسمح لها بالتمدد مع الحرارة. وداخل الغلاف تُعزل الأنابيب وتُكسى لإبعاد الحرارة عن الغرفة وإبقاء الأسطح آمنة للمس؛ وفي الخارج يمنع العزل أيضاً التكثف داخل الأنبوب.
ويتيح مصرف للمكثفات عند أخفض نقطة، ومصرف على كاتم الصوت، خروج الماء المتكثف في العادم البارد قبل أن يصل إلى المحرك. وكل وصلة محكمة الغاز؛ وتسرب العادم داخل الغلاف خطر من أول أكسيد الكربون.
كاتم الصوت ودرجاته
كاتم صوت العادم هو المكان الذي يذهب إليه الضجيج. تستخدم الكواتم العاكسة حجرات وأنابيب لإزالة الهدير المنخفض للمحرك؛ وتبطّن الكواتم الماصة مساراً مستقيماً بمادة ماصة للصوت لإزالة الفحيح؛ وتجمع الكواتم المركبة بين الاثنين. وتُحدَّد بالدرجة - الصناعية والسكنية والحرجة والمستشفيات هي التسميات الشائعة - وهي تعبّر عن مدى هدوء العادم، متصاعدةً من الدرجة الصناعية إلى درجة المستشفيات. وتُختار الدرجة لحد الضجيج مع الغلاف، وتُفحص مقاومة الكاتم مقابل حد الضغط الخلفي.
وتضيف كواتم الصوت المانعة للشرر مصيدة جسيمات للمواقع المعرضة لخطر الحريق؛ ويمكن أن يقف كاتم الصوت داخل الغلاف أو على سقفه أو على المدخنة، ويحدد وزنه ودرجة حرارة سطحه الدعامات والواقيات.
SCR والمحفزات ومرشحات الجسيمات
حيث تحدّ قواعد الانبعاثات من أكاسيد النيتروجين - مراكز البيانات في ولايات قضائية كثيرة، والمواقع الحضرية، والمحطات ذات ساعات التشغيل الكثيرة - يُضاف نظام اختزال تحفيزي انتقائي (SCR): يُحقن محلول يوريا في العادم فيتحلل إلى أمونيا ويتفاعل مع NOx على محفز ليتحول إلى نيتروجين وماء، فيزيل معظمه. ويحتاج SCR إلى نظام حقن وخزان يوريا وحرارة عادم كافية ونظام تحكم يتبع حمل المحرك. ويحرق محفز أكسدة الديزل الموضوع أمامه أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات، ويحتجز مرشح الجسيمات السناج حيث تتطلب القواعد ذلك.
تضيف كل هذه العناصر ضغطاً خلفياً، وتُفحص السلسلة كلها - الوصلة المرنة والأنابيب والكاتم والمحفزات والمدخنة - معاً مقابل حد الشركة المصنعة للمحرك؛ وتجاوزه يرفع درجات حرارة العادم ويكلف قدرة ويقصّر عمر الشاحن التوربيني.
المدخنة وغطاء المطر والتصريح
تحمل المدخنة الغاز فوق السقف وبعيداً عن مداخل الهواء والنوافذ والجيران؛ ويحدد ارتفاعها القواعد المحلية وما يتطلبه التصريح، وتنتهي بغطاء مطر أو دفة تمنع دخول الماء عندما يتوقف المحرك. وتحمي الحواجز الأفراد من الأسطح الساخنة، وتُدعَّم المنظومة كلها بحيث لا يصل أي حمل إلى المحرك.
توفر AXON منظومات عادم لمجموعات توليد من أي علامة - كواتم صوت من كل درجة، وأنظمة SCR ومحفزات، وأنابيب، ومداخن - مصممة كمنظومة واحدة مقابل حدّ الضغط الخلفي للشركة المصنّعة للمحرك ومتطلبات الصوت والانبعاثات في الموقع، منفردة أو ضمن حاوية. أرسلوا إلينا طراز المحرك وحدّ الضجيج ومتطلبات الانبعاثات، ويُظهر العرض المنظومة.
أجزاء المنظومة
- وصلة مرنة عند الشاحن التوربيني
- أنابيب مع انحناءات ووصلات تمدد ودعامات وعزل ومصارف
- كاتم صوت العادم: تفاعلي أو امتصاصي أو مركّب، بحسب الدرجة
- SCR مع حقن اليوريا، ومحفز أكسدة، ومرشح جسيمات حيث يلزم
- مدخنة أو مدخنة عادم مع غطاء مطر وواقيات ودعامات
- الضغط الخلفي للسلسلة كاملة مفحوص مقابل حدّ الشركة المصنّعة للمحرك
ما يجب إرساله مع طلب عرض السعر
- طراز المحرك وتدفق العادم ودرجة حرارته وحدّ الضغط الخلفي
- حدّ الضجيج والمسافة، أو درجة كاتم الصوت المطلوبة
- متطلبات الانبعاثات: NOx وCO والجسيمات، وساعات التشغيل
- المسار: الطول والانحناءات، داخل الغلاف أم خارجه، وارتفاع المدخنة
- الحرارة المحيطة في الموقع وفئة التآكل
- المواقع المعرضة لخطر الحريق: اشتراط مانع الشرر
أسئلة تُطرح علينا كثيراً
ما الضغط الخلفي للعادم؟
المقاومة التي تقدمها منظومة العادم للمحرك، مقيسة عند مخرج الشاحن التوربيني. كل جزء يضيف شيئاً منها؛ والشركة المصنعة للمحرك تعطي حداً، ويجب أن تبقى المنظومة دونه.
أي درجة من كواتم الصوت أحتاج؟
الدرجة التي تستوفي، مع الغلاف، حد الضجيج عند المسافة المذكورة. الدرجة الصناعية للمواقع الصناعية المفتوحة، والسكنية للجيران القريبين، والحرجة ودرجة المستشفيات للمواقع الحساسة - ويحدد حد الضجيج الاختيار.
متى يُطلب نظام SCR؟
حين تحدّ قواعد الانبعاثات في الموقع أو التصريح من NOx دون ما يحققه المحرك بمفرده - وهذا شائع في مراكز البيانات والمواقع الحضرية والمحطات ذات ساعات التشغيل الكثيرة. والقواعد محلية؛ ويذكرها طلب العرض.
هل يمكن أن يكون كاتم الصوت داخل الحاوية؟
نعم، معزولاً ومحمياً، وهو ما يبقي الصوت في الداخل؛ أو على السقف، وهو ما يوفر طولاً في الداخل. وفي الحالتين يُفحص الضغط الخلفي والحرارة الداخلة إلى الغرفة.
لماذا يُعزل أنبوب العادم؟
لإبعاد الحرارة عن الغلاف، ولحماية الأفراد من سطح شديد الحرارة، وفي الخارج لمنع تكوّن المكثفات والتآكل داخل الأنبوب.
المنتجات
قراءات إضافية
- شرح درجات كاتم صوت عادم المولد: الصناعية والسكنية والحرجة والمستشفيات
- الضغط الخلفي للعادم: لماذا يحدد كاتم الصوت ومسار الأنابيب قدرة المولد
- انبعاثات وضوضاء مولدات مراكز البيانات: SCR وكواتم الصوت والأغلفة العازلة للصوت
- كواتم صوت المولدات: ما الذي يحدد كاتم صوت العادم الذي تحتاج إليه
- أنظمة العادم وSCR لمجموعات التوليد