Spiegazione dei livelli di rumore dei gruppi elettrogeni: dB(A), distanza e come ridurli

Cosa significano i numeri

Il rumore è espresso come livello di pressione sonora in dB(A) - la A indica una ponderazione che segue l'orecchio - a una distanza dichiarata dal gruppo. La stessa macchina risulta molto più bassa a maggiore distanza, quindi una cifra senza la sua distanza non serve a nulla. I costruttori pubblicano anche un livello di potenza sonora, l'energia acustica totale della macchina, che non dipende dalla distanza e serve a calcolare il livello in qualsiasi punto. La scala è logaritmica, quindi una differenza di pochi dB è una grande differenza in energia acustica.

Due cose vale la pena ricordare: una piccola variazione in dB è difficile da sentire ma rappresenta molta energia, e la distanza aiuta moltissimo - più si è lontani dal gruppo, più è silenzioso.

Diversi insiemi, riflessioni e il punto di misurazione

Più gruppi identici insieme sono più rumorosi di uno solo. Un limite «al recinto» per un impianto di molti container è quindi un requisito molto più difficile dello stesso limite per ogni container, e la specifica deve indicare a quale dei due si riferisce. Muri, edifici e terreno duro riflettono il suono, e l'altezza e la posizione del punto di misura contano: un limite a una finestra del piano superiore è un problema diverso da uno su terreno aperto. I limiti notturni sono spesso più severi di quelli diurni.

Da dove proviene il rumore e come eliminarlo

Il blocco motore e l'uscita dello scarico sono le due grandi sorgenti; il ventilatore del radiatore è la terza, e su un gruppo silenzioso è la più rumorosa. Lo scarico si tratta con un silenziatore del grado giusto, da industriale fino a ospedaliero. Il motore si tratta alloggiandolo: una cappottatura insonorizzata ne attenua un po' il rumore, una cabinatura o container insonorizzato con pareti rivestite e silenziatori su aspirazione ed espulsione fa molto di più, e i progetti speciali scendono ancora più in basso.

Il percorso dell'aria è il limite di ogni cabinatura: il motore deve respirare e il radiatore deve scaricare, e il suono viaggia con l'aria. Silenziatori più lunghi attenuano di più il rumore ma fanno lavorare di più il ventilatore; dove la cabinatura non può contenerli, il radiatore viene spostato in posizione remota con ventilatori lenti e la cabinatura deve solo ventilare il calore del motore. Le altre sorgenti - alternatore, struttura, guarnizioni delle porte - si gestiscono con il progetto della cabinatura.

Definizione di un limite di rumore

Una specifica utilizzabile indica il livello in dB(A), la distanza o il punto, l'altezza di misura, se si riferisce al singolo gruppo o all'intero impianto e, se diversi, i valori diurni e notturni. Con questi dati, AXON progetta insieme cabinatura, silenziatori d'aria e silenziatore di scarico e dichiara il livello atteso con l'offerta. AXON costruisce cabinature e container insonorizzati, silenziatori di aspirazione ed espulsione dell'aria e silenziatori di scarico di ogni grado per gruppi elettrogeni di qualsiasi marca, come unico pacchetto acustico conforme al limite richiesto dal sito.