باختصار
يتحدد الكاتم الذي يحتاجه المولد بحقائق قليلة عن المحرك وحد الضوضاء ومكان تطبيقه والموقع، لا بتسمية درجة مثل «درجة المستشفيات». وذكر هذه الحقائق في الاستفسار يتيح للمورد اقتراح كاتم لا يزيد عن حاجة الموقع ولا يقل عنها.
كثيراً ما يطلب استفسار «كاتم صوت من درجة المستشفيات» ولا شيء آخر. أحياناً يكون ذلك أكثر بكثير مما يحتاجه الموقع، وأحياناً لا يكون كافياً، لأن الدرجة مجرد تسمية لمدى من الهدوء. ويتبع التخميد الذي يحتاجه الموقع من حفنة وقائع تكون عادةً على الطاولة أصلاً. يشرح هذا الدليل ما هي تلك الوقائع ولماذا يهم كل منها، حتى يحمل الاستفسار ما يحتاجه عرض الكاتم.
ابدأ من المحرك
يبدأ الأمر بمدى ارتفاع صوت العادم العاري. تنشر الشركات المصنعة للمحركات ضجيج عادم المحرك مقيساً عند المخرج المفتوح، ويتوقف الرقم على حجم المحرك وقدرته وسرعته. ويتوقف أيضاً على كيفية ذكر الرقم، والخلط بين الطرق المختلفة لذكره من أكثر الأخطاء شيوعاً في البيانات المرسلة مع الاستفسارات. أرسلوا صحيفة بيانات المحرك واذكروا أي رقم تقصدون.
ثم الحد ومكان انطباقه
يُحدَّد حد الصوت في مكان ما: عند حدود الموقع، أو عند أقرب مسكن، أو على مسافة محددة من المعدات. وكلما بعُد هذا المكان زاد ما تبدد من الصوت في الطريق، وقلّ ما يجب أن يوفره العادم من كتم للصوت. ويهمّ كذلك موضع المخرج: مخرج فوق سقف أو بجانب جدار، ومحيط المستقبِل وأي حاجز بينهما، كلها تغيّر ما يصل إلى نقطة القياس. وقد يختلف الحد بين النهار والليل، والقيمة الأشد هي التي تحسم.
كل ما في الموقع يُحسب
العادم ليس مصدر الضجيج الوحيد أبداً. فيشع الغلاف أو الحاوية ضجيج المحرك، وتضيف مراوح الرادياتير ضجيجها، وينطبق الحد على مجموعها. والعادم الذي هو وحده عند الحد لا يترك شيئاً لبقية المصادر، لذلك يجب أن يقع العادم تحت الحد بهامش واسع. وبعد درجة معينة من التخميد، يصبح الضجيج المنبعث عبر جدران أنبوب العادم وغلاف الكاتم أعلى مما يخرج من المخرج، ويتوقف نفع الكاتم الأكبر حتى يُعزل الأنبوب والغلاف.
الترددات المنخفضة هي الحاسمة
رقم ديسيبل واحد يخفي موضع المشكلة. فعادم محرك الديزل أعلى ما يكون في الترددات المنخفضة، وهي بالضبط الترددات التي يخمدها الكاتم أقل. وقد يتصرف كاتمان من الدرجة نفسها بشكل مختلف جداً هناك، ولهذا لا يكفي رقم إجمالي واحد. فإذا بقي الهدير المنخفض مرتفعاً جداً لم يُستوفَ الحد مهما بدا الباقي جيداً، والجزء من الكاتم الذي يعالجه هو الذي يجب أن يكبر.
عندما تُرسل بيانات المحرك والحد ومسافته مع الاستفسار، تعد AXON العرض للحزمة كلها وتسمي درجة الكاتم وعدد المراحل والعزل التي تنتج عن ذلك.
ما يشمله الاختيار
- ضوضاء عادم المحرك عند التصنيف والسرعة الفعليين
- حد الصوت والمكان الذي ينطبق فيه ووقت اليوم
- هامش للغلاف والرادياتير ومصادر الضوضاء الأخرى في الموقع
- الهدير المنخفض للمحرك، لا رقم إجمالي واحد فقط
- الضوضاء المنبعثة من أنبوب العادم وغلاف الكاتم
- الضغط العكسي والمساحة المتاحة للكاتم
ما يجب إرساله مع طلب عرض السعر
- موديل المحرك وقدرته وسرعته
- ورقة بيانات المحرك بقيم ضوضاء العادم
- حد الصوت ومكان انطباقه ووقته
- موضع المخرج: السقف أو الجدار أو الارتفاع عن الأرض
- معدات أخرى في الموقع تُحسب ضمن الحد نفسه
- حد الضغط العكسي والمساحة المتاحة للكاتم
أسئلة تُطرح علينا كثيراً
كم من كتم الصوت يحتاجه عادم المولد؟
يتوقف على المحرك وحد الضجيج والمسافة إلى حيث ينطبق الحد ومصادر الضجيج الأخرى في الموقع. وتجمع AXON هذه معاً، وتنتج درجة الكاتم عن النتيجة.
لماذا لا تكفي «درجة المستشفيات» كمواصفة؟
لأن الدرجة مجرد تسمية لمدى من الهدوء. ويحدد الموقع ما هو مطلوب، ولا يخبر رقم واحد ما إذا كان الحد مستوفى.
لماذا يجب أن يكون العادم أهدأ من حد الصوت نفسه؟
لأن الغلاف والرادياتير والعادم تتجمع. فالعادم الذي يساوي الحد وحده لا يترك مجالاً للبقية.
لماذا تهمّ الترددات المنخفضة أكثر؟
لأن ضوضاء عادم المحرك تتركز فيها ولأن الكواتم تخمّدها أقل من غيرها. وهي التي تحسم ما إذا كان الحد الصارم سيتحقق.
ماذا يجب أن أرسل للحصول على عرض كاتم صوت؟
ورقة بيانات المحرك، وحد الصوت مع مسافته، وموضع المخرج، والمساحة المتاحة. وتعيد AXON الدرجة وعدد المراحل والعزل.