What is a spark arrestor silencer?

An exhaust silencer that also holds back glowing particles from the exhaust stream, so that sparks do not leave the stack on sites where a fire would be costly or dangerous.

Does every generator need one?

No. It is asked for where the surroundings make a fire likely or harmful, such as dry vegetation, timber, farmland or fuel handling. The site owner, the insurer or the authority usually decides.

Is a spark arrestor the same as protection for explosive atmospheres?

No. Areas where flammable gas or vapour may be present need a different kind of protection, with its own rules. A spark arrestor does not replace it.

Does a spark arrestor make the generator run worse?

It adds to the resistance in the exhaust, so it has to be counted in the back pressure budget with the silencer and the pipe. Planned from the start, it causes no trouble.

Does it need maintenance?

Yes. The particles it holds back collect inside and have to be cleared from time to time, so the unit needs an access point and a place in the maintenance schedule.

Funkenschutz-Abgasschalldämpfer für Stromaggregate: Brandschutz an trockenen Standorten und bei Brennstoffumschlag

Kurz gesagt

Ein Funkenschutz-Schalldämpfer ist ein Abgasschalldämpfer, der zusätzlich glühende Partikel aus dem Abgasstrom zurückhält, sodass ein Stromaggregat, das in der Nähe von trockener Vegetation, Feldfrüchten, Holz oder Brennstoff arbeitet, keine Funken aus seinem Abgaskamin schleudert. Er wird dort gewählt, wo ein Brand teuer oder gefährlich wäre, meist auf Verlangen des Standortbetreibers, des Versicherers oder der Behörde, und sollte bereits bei der ersten Anfrage angesprochen werden.

Die meisten denken bei einem Stromaggregat-Schalldämpfer an die Nachbarn. An manchen Standorten ist er ebenso eine Frage des Brandschutzes. Ein Dieselmotor kann heiße Rußpartikel aus dem Abgaskamin ausstoßen, und auf trockenem Boden, in einem Holzlager oder neben einem Brennstofflager genügt ein einziges Partikel, das an der falschen Stelle landet. Dieser Leitfaden erklärt in einfachen Worten, was ein Funkenschutz-Schalldämpfer ist, für welche Einsätze von Abgasschalldämpfern an Stromaggregaten er verlangt wird und was vor der Preisanfrage zu klären ist. Er gilt gleichermaßen für das, was in den USA als Generator-Muffler bezeichnet wird.

Wo ein heißes Partikel zum Brand wird

Das Brandrisiko hängt davon ab, was rund um den Abgaskamin steht. Trockenes Gras und Gestrüpp, Ackerland zur Erntezeit, Waldränder, Sägewerke, Steinbrüche mit Bewuchs in der Nähe, Depots und Anlagen mit Brennstoffumschlag: An all diesen Orten kann ein Funke, der landet und glüht, einen Brand auslösen. Das Aggregat mag klein sein und nur wenige Stunden im Jahr laufen, das Risiko bleibt dennoch real, denn Trockenzeit und Netzausfall treten oft zusammen auf.

Ein Funke, der bei Tageslicht aus einem Abgaskamin austritt, fällt niemandem auf. Deshalb wird die Sache in der Regel schriftlich geregelt, bevor das Aggregat in Betrieb geht, und nicht erst nachträglich entdeckt. Fragen Sie den Standortbetreiber oder den Versicherer frühzeitig, was sie erwarten, denn deren Antwort bestimmt die gesamte Abgasführung.

Ein Abgasschalldämpfer für Stromaggregate, der zusätzlich Funken zurückhält

Ein Funkenschutz-Schalldämpfer erfüllt zwei Aufgaben in einem Gehäuse. Er dämpft das Abgasgeräusch wie jeder andere Schalldämpfer und hält zugleich die glühenden Partikel zurück, die sonst mit dem Gas austreten würden. Manche sind als einzelne Einheit gebaut, andere ergänzen einen Standardschalldämpfer um einen separaten Funkenfangabschnitt, je nach verfügbarem Platz und geforderter Schalldämpfung.

Er ist nicht dasselbe wie eine Flammendurchschlagsicherung oder der Explosionsschutz, der dort gilt, wo brennbares Gas oder Dampf in der Luft vorhanden sein kann. Das sind eigene Themen mit eigenen Regeln, und ein Funkenschutz-Schalldämpfer darf niemals als Ersatz dafür angeboten werden. Wenn der Standort einen solchen Bereich hat, sagen Sie es in der ersten Nachricht, damit die richtigen Stellen eingebunden werden.

Was es den Motor und das Wartungsteam kostet

Alles, was in den Abgasweg eingebaut wird, nimmt seinen Anteil am zulässigen Gegendruck, und ein Funkenfänger macht da keine Ausnahme. Er muss zusammen mit Schalldämpfer, Rohrleitung und Auslass im selben Gegendruckbudget berücksichtigt werden, wie unser Leitfaden zum Abgasgegendruck erklärt. Wird das bis zum Schluss aufgeschoben, kann er ein Aggregat, das auf dem Papier in Ordnung schien, über seinen Grenzwert drücken.

Die zurückgehaltenen Partikel verschwinden nicht. Sie sammeln sich im Gehäuse und müssen in Abständen gereinigt werden, die davon abhängen, wie der Motor läuft, wie sauber seine Verbrennung ist und wie lange er im Leerlauf läuft. Ein Aggregat, das überwiegend anläuft, im Leerlauf läuft und wieder abgestellt wird, verschmutzt schneller als eines, das gleichmäßig unter Last arbeitet. Das Gerät braucht deshalb einen Zugangspunkt, den tatsächlich jemand erreicht, und einen Platz im Wartungsplan, wie in unserem Leitfaden zur Installation beschrieben.

Wer entscheidet, ob es sicher genug ist

Die Anforderung kommt selten vom Lieferanten. Sie kommt vom Grundstückseigentümer, einer Forst- oder Feuerschutzbehörde, dem Versicherer, dem Betreiber der benachbarten Anlage oder von allen zusammen, und der Wortlaut unterscheidet sich von Land zu Land und von Standort zu Standort. Manche verlangen dokumentierte Kennwerte für den Funkenfänger selbst, andere nur die Bestätigung, dass einer eingebaut ist, und manche prüfen ihn, bevor das Aggregat in Betrieb gehen darf.

Der praktische Rat lautet, herauszufinden, welche dieser Anforderungen gilt, und die Anforderung schriftlich einzuholen, bevor der Schalldämpfer ausgewählt wird. Senden Sie AXON die Motordaten, die Standortbeschreibung, die Geräuschanforderung und die Brandschutzanforderung. AXON schlägt daraufhin einen Schalldämpfer vor, der beide erfüllt, wobei Zugang und Halterungen als Teil der Abgasführung geplant werden.

Inhalt dieses Leitfadens

An welchen Standorten von Stromaggregaten das Abgas Funken zurückhalten muss
Was ein Funkenschutz-Schalldämpfer ist und was nicht
Warum er auf das Gegendruckbudget angerechnet wird
Warum er Zugang und einen Platz im Wartungsplan braucht
Wer die Anforderung festlegt und wie man sie schriftlich erhält
Was dem Lieferanten zu sagen ist, damit das richtige Gerät angeboten wird

Was Ihre Anfrage enthalten sollte

Motormodell und das Motordatenblatt
Was das Aggregat umgibt: Vegetation, Feldfrüchte, Holz, Brennstoffumschlag oder Gebäude
Ob und von wem ein Funkenfänger verlangt wird, mit dem Wortlaut, falls vorhanden
Jeder Bereich auf dem Gelände, in dem brennbares Gas oder Dampf vorhanden sein kann
Geräuschanforderung und Abstand zu den Nachbarn
Geplante Abgasführung und Montageposition des Schalldämpfers
Standby-, Prime- oder Dauerbetrieb

Anfrage senden Dateien senden

Häufige Fragen

Was ist ein Funkenschutz-Schalldämpfer?

Ein Abgasschalldämpfer, der zusätzlich glühende Partikel aus dem Abgasstrom zurückhält, sodass an Standorten, an denen ein Brand teuer oder gefährlich wäre, keine Funken aus dem Abgaskamin austreten.

Braucht jedes Stromaggregat einen?

Nein. Er wird dort verlangt, wo die Umgebung einen Brand wahrscheinlich oder schädlich macht, etwa bei trockener Vegetation, Holz, Ackerland oder Brennstoffumschlag. Meist entscheidet der Standortbetreiber, der Versicherer oder die Behörde.

Ist ein Funkenschutz-Schalldämpfer dasselbe wie der Explosionsschutz?

Nein. Bereiche, in denen brennbares Gas oder Dampf vorhanden sein kann, brauchen eine andere Schutzart mit eigenen Regeln. Ein Funkenschutz-Schalldämpfer ersetzt sie nicht.

Verschlechtert ein Funkenschutz-Schalldämpfer den Betrieb des Aggregats?

Er erhöht den Widerstand im Abgas und muss daher zusammen mit Schalldämpfer und Rohrleitung im Gegendruckbudget berücksichtigt werden. Wenn er von Anfang an eingeplant wird, verursacht er keine Probleme.

Braucht er Wartung?

Ja. Die zurückgehaltenen Partikel sammeln sich im Inneren und müssen von Zeit zu Zeit entfernt werden, daher braucht das Gerät einen Zugangspunkt und einen Platz im Wartungsplan.