Contenedores y cabinas para grupos electrógenos

Cuando sale del fabricante, un grupo electrógeno todavía necesita un lugar donde instalarse, un techo, un suministro de combustible, aire para respirar y una forma de contener su ruido. AXON construye esa envolvente alrededor de grupos electrógenos diésel y de gas e integra los sistemas que hacen que el grupo funcione como un solo paquete.

AXON no es fabricante de grupos electrógenos. El motor y el alternador se seleccionan entre proveedores independientes como parte del proyecto, o bien los suministra el cliente y nos los envía para su contenerización.

Acero de diseño específico o un contenedor ISO adaptado

La mayoría de nuestros contenedores son de diseño específico: un bastidor de acero estructural, un cerramiento de chapa de acero y un suelo con cubeto que retiene dentro de la cabina cualquier fuga de aceite, refrigerante o combustible. Las dimensiones se ajustan al grupo electrógeno y al espacio necesario para su mantenimiento, y no al revés.

Cuando un proyecto requiere la manipulación de una caja estándar, la cabina puede construirse a partir de un contenedor marítimo ISO. Esto aporta cantoneras, elevación estándar y un tamaño que conocen todos los puertos y transportistas, a cambio de menos libertad en la distribución interior.

El ruido se diseña para un valor concreto

Una etiqueta de «silencioso» o «insonorizado» dice muy poco. Trabajamos con un nivel sonoro en dB(A) a una distancia indicada, porque eso es lo que se medirá según el permiso del emplazamiento o lo que medirá el vecino. El revestimiento de la cabina, las aberturas de aire atenuadas y el silenciador de escape se eligen después en conjunto para alcanzarlo.

Pida el valor objetivo desde el principio. Un límite a 1 m, a 7 m o en el límite de la parcela da lugar a cabinas muy distintas.

Qué incluye el paquete

Un contenedor rara vez es solo una caja. Según el proyecto, el paquete puede incluir:

  • Radiador y ventilación, con silenciadores de entrada y salida de aire
  • Tuberías y silenciadores de escape, y SCR cuando los límites de emisiones lo exigen
  • Un tanque en bancada o un tanque diario, trasiego de combustible y pulido de combustible
  • Armario CCM auxiliar, panel de interruptores automáticos, iluminación y tomas de corriente
  • Protección contra incendios, plataformas de acceso y escaleras

Con un solo proveedor para todo, el recorrido del aire, el trazado del escape, las conexiones de combustible y las entradas de cables se diseñan y construyen juntos, y en la prueba en fábrica hay un único conjunto de interfaces que comprobar.

Lo que suministra AXON

  • Contenedores y cabinas insonorizadas para grupos electrógenos diésel y de gas
  • Cabinas de acero de diseño específico o contenedores ISO adaptados
  • Integración de un grupo electrógeno suministrado por el cliente o seleccionado por AXON
  • Silenciadores de entrada y salida de aire, sistemas de escape y SCR
  • Tanques en bancada, tanques diarios y pulido de combustible
  • Armarios CCM auxiliares y paneles de interruptores automáticos

Qué enviar con su consulta

  • Marca y modelo del grupo electrógeno, o los datos del motor y del alternador
  • Régimen: emergencia, potencia principal o servicio continuo
  • Límite sonoro en dB(A) y la distancia a la que se aplica
  • Temperatura ambiente y altitud del emplazamiento, y si se trata de una zona costera o con polvo
  • Autonomía de combustible esperada del tanque dentro o debajo del contenedor
  • Límites de emisiones en el emplazamiento, si los hay
  • Limitaciones de transporte: carretera, mar, capacidad de grúa en obra

Preguntas frecuentes

¿Suministran también el grupo electrógeno?

No somos fabricantes de grupos electrógenos. AXON puede seleccionar el motor y el alternador entre proveedores independientes como parte del alcance, o bien usted los suministra y nosotros los contenerizamos e integramos.

Cabina de diseño específico o contenedor ISO: ¿cuál es mejor?

Depende del tamaño del grupo, de la distribución y de cómo se transporte la unidad. Una cabina de diseño específico se ajusta al grupo y a su espacio de mantenimiento; un contenedor ISO es más fácil de enviar y manipular como unidad estándar. Recomendamos una u otra opción después de ver el grupo y el emplazamiento.

¿Puede el contenedor cumplir un límite de ruido concreto?

Sí. La cabina se diseña para un nivel en dB(A) indicado a una distancia definida. Envíenos el límite y el punto donde se mide.

¿Se puede almacenar el combustible en el contenedor?

Sí. Puede incluirse un tanque en bancada bajo el grupo o un tanque diario dentro de la cabina, dimensionado para la autonomía que requiere el proyecto.

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