Quando lascia il costruttore del motore, un gruppo elettrogeno ha ancora bisogno di un posto dove stare, di un tetto, di un’alimentazione di carburante, di aria per respirare e di un modo per contenere il proprio rumore. AXON costruisce questo involucro attorno a gruppi elettrogeni diesel e a gas e integra i sistemi che fanno funzionare il gruppo come un unico pacchetto.
AXON non è un costruttore di gruppi elettrogeni. Motore e alternatore vengono scelti tra fornitori indipendenti come parte del progetto, oppure forniti dal cliente e spediti a noi per la containerizzazione.
Acciaio su misura o container ISO trasformato
La maggior parte dei nostri container è costruita su misura: telaio in acciaio strutturale, rivestimento in lamiera d’acciaio e pavimento a vasca di contenimento che trattiene all’interno della cabinatura eventuali perdite di olio, refrigerante o carburante. Le dimensioni seguono il gruppo elettrogeno e lo spazio necessario per la manutenzione, non il contrario.
Quando un progetto richiede la movimentazione di un box standard, la cabinatura può essere ricavata da un container marittimo ISO. Ne derivano blocchi d’angolo, sollevamento standard e dimensioni note a ogni porto e trasportatore, con meno libertà nella disposizione interna.
Il rumore si progetta su un valore
Un’etichetta «silenziato» o «insonorizzato» dice ben poco. Lavoriamo su un livello sonoro in dB(A) a una distanza dichiarata, perché è questo che verrà misurato per l’autorizzazione del sito o dal vicino. Il rivestimento della cabinatura, le aperture d’aria insonorizzate e il silenziatore di scarico vengono poi scelti insieme per raggiungerlo.
Si faccia indicare il valore obiettivo per tempo. Un limite a 1 m, a 7 m o al confine del sito porta a cabinature molto diverse.
Che cosa comprende il pacchetto
Un container è raramente solo una scatola. A seconda del progetto, il pacchetto può comprendere:
- Radiatore e ventilazione, con silenziatori di aspirazione ed espulsione aria
- Tubazioni di scarico e silenziatori, e SCR dove lo richiedono i limiti di emissione
- Un serbatoio a basamento o un serbatoio giornaliero, travaso e depurazione del carburante
- Quadro ausiliario MCC, quadro interruttori, illuminazione e prese di servizio
- Protezione antincendio, piattaforme di accesso e scale
Con un solo fornitore per tutto, percorso dell’aria, linea di scarico, attacchi del carburante e ingressi cavi vengono disegnati e costruiti insieme, e al collaudo in fabbrica c’è un solo insieme di interfacce da verificare.
Che cosa fornisce AXON
- Container e cabinati insonorizzati per gruppi elettrogeni diesel e a gas
- Cabinature in acciaio costruite su misura o container ISO trasformati
- Integrazione di un gruppo elettrogeno fornito dal cliente o scelto da AXON
- Silenziatori di aspirazione ed espulsione aria, sistemi di scarico e SCR
- Serbatoi a basamento, serbatoi giornalieri e depurazione del carburante
- Quadri ausiliari MCC e quadri interruttori
Che cosa inviarci con la richiesta
- Marca e modello del gruppo elettrogeno, oppure i dati di motore e alternatore
- Servizio: emergenza (standby), prime o continuo
- Limite sonoro in dB(A) e distanza a cui si riferisce
- Temperatura ambiente e altitudine del sito, e se il sito è costiero o polveroso
- Autonomia di carburante attesa dal serbatoio all’interno o al di sotto del container
- Eventuali limiti di emissione del sito
- Limiti di trasporto: strada, mare, portata delle gru in cantiere
Le domande più frequenti
Fornite anche il gruppo elettrogeno?
Non siamo costruttori di gruppi elettrogeni. Motore e alternatore possono essere scelti da AXON tra fornitori indipendenti nell’ambito della fornitura, oppure li fornisce Lei e noi li containerizziamo e integriamo.
Cabinatura su misura o container ISO: quale conviene?
Dipende dalle dimensioni del gruppo, dalla disposizione e da come viaggia l’unità. Una cabinatura su misura si adatta al gruppo e al suo spazio di manutenzione; un container ISO è più facile da spedire e movimentare come unità standard. Consigliamo l’una o l’altro dopo aver visto il gruppo e il sito.
Il container può rispettare un limite di rumore specifico?
Sì. La cabinatura viene progettata per un livello in dB(A) dichiarato a una distanza definita. Ci invii il limite e il punto in cui viene misurato.
Il carburante può essere stoccato nel container?
Sì. Si può prevedere un serbatoio a basamento sotto il gruppo o un serbatoio giornaliero all’interno della cabinatura, dimensionato per l’autonomia richiesta dal progetto.
Prodotti
- Container per gruppi elettrogeni
- Containerizzazione di gruppi elettrogeni
- Silenziatori di aspirazione ed espulsione aria
- Serbatoio a basamento per gruppi elettrogeni