En bref
Un silencieux d’échappement de groupe électrogène est conçu pour un moteur donné, sur un site donné ; le meilleur résultat commence donc par une image claire des deux. Le moteur, le mode de fonctionnement du groupe, le bruit que le site doit respecter ainsi que l’espace et le tracé de tuyauterie disponibles déterminent la conception. Transmettez à AXON cette image en termes simples, et AXON s’occupe du reste : le choix du type et de la classe du silencieux, ainsi que le calcul qui le justifie.
Demandez à dix propriétaires de groupes électrogènes ce qu’ils attendent d’un silencieux d’échappement, et la plupart répondront « il doit être plus silencieux ». C’est l’objectif, mais ce n’est pas encore une conception. Un silencieux d’échappement de groupe électrogène est construit pour un moteur particulier, sur un site particulier, avec un voisinage particulier à prendre en compte ; plus AXON dispose de cette image complète, plus le silencieux sera adapté dès le premier essai. Ce guide explique simplement ce qu’il faut nous communiquer. Il s’applique de la même manière à ce que les acheteurs américains appellent un « muffler » de groupe électrogène.
Pourquoi un même silencieux d’échappement ne convient pas à tous les groupes électrogènes
Deux groupes de même taille peuvent nécessiter des silencieux très différents. L’un se trouve dans un local technique fermé, derrière des murs épais ; l’autre se trouve à côté d’une maison, entouré d’espace dégagé. L’un ne fonctionne que quelques heures par an, l’autre toute la journée. Un silencieux adapté au premier peut décevoir sur le second, et l’inverse est tout aussi vrai.
C’est pourquoi AXON ne vend pas un silencieux de groupe électrogène uniquement en fonction de sa taille. La conception part du moteur et du site, et la page produit des silencieux d’échappement présente la gamme dont elle est issue. Les informations que vous transmettez déterminent quelle partie de cette gamme est la bonne.
Parlez-nous du moteur et de son mode de fonctionnement
Commencez par le moteur : marque et modèle si vous les connaissez, sinon la puissance du groupe. Indiquez s’il fonctionne au diesel, au gaz ou avec un autre carburant, et si le groupe est destiné au secours, à la puissance principale ou à un service continu. Ces éléments nous indiquent la température et la charge des gaz d’échappement, ainsi que la sollicitation du silencieux pendant sa durée de vie.
Signalez tout élément inhabituel sur le groupe, comme un turbocompresseur, un catalyseur ou un système de post-traitement déjà présent sur la ligne d’échappement, ou un projet d’en ajouter un plus tard. Le silencieux doit fonctionner avec ces éléments et non contre eux.
Parlez-nous du site et du bruit à respecter
La question suivante concerne l’emplacement du groupe et les personnes qui l’entendront. Une habitation, un bureau, un hôpital, une ferme et une mine isolée n’exigent pas le même niveau de silence. Si un permis, une condition d’urbanisme ou un cahier des charges client fixe une limite de bruit, transmettez-la telle qu’elle est rédigée. Dans le cas contraire, indiquez-nous qui sont les voisins et ce qui est sensible à proximité, et nous vous proposerons la classe adaptée.
Dites si le problème est nouveau. Un groupe qui fait déjà l’objet d’une plainte nous en apprend plus que n’importe quel plan, car il montre ce qui manque au silencieux actuel. Le guide sur les classes de silencieux de groupe électrogène explique comment ces classes sont désignées, afin que vous utilisiez les mêmes termes avec nous.
Parlez-nous de l’espace disponible et du tracé des tuyauteries
La dernière partie concerne l’implantation. Où les gaz d’échappement sortent-ils du moteur, dans quel sens la tuyauterie court-elle, et où le silencieux pourrait-il être placé : dans le local, en toiture, à côté du conteneur ou au sol ? Dites ce qui limite l’espace, comme un plafond bas, une porte étroite, un mur voisin ou une grue qui ne peut pas soulever beaucoup.
Un croquis sommaire ou une description simple suffit. Il est bien préférable de nous signaler un angle serré dès maintenant que de le découvrir à l’arrivée du silencieux. Envoyez ce dont vous disposez, indiquez ce que vous ne savez pas encore, et AXON reviendra vers vous avec des questions plutôt qu’avec des suppositions.
Contenu de ce guide
- Pourquoi un silencieux d’échappement de groupe électrogène est conçu pour un moteur sur un site donné
- Ce qu’il faut indiquer à AXON sur le moteur et son mode de fonctionnement
- Ce qu’il faut indiquer à AXON sur le site et le voisinage
- Comment décrire l’exigence de bruit à respecter
- Ce qu’il faut dire sur l’espace, l’accès et le tracé des tuyauteries
- Pourquoi il est possible d’envoyer ce que vous avez et de dire ce que vous ignorez
À joindre à votre demande
- Marque et modèle du moteur, ou puissance du groupe et carburant
- Régime de fonctionnement : secours, prime ou continu
- Tout catalyseur, turbocompresseur ou post-traitement sur la ligne d’échappement
- Emplacement du groupe : local technique, toiture, conteneur ou terrain découvert
- La limite de bruit, la condition du permis ou le cahier des charges client, s’il en existe un
- Qui sont les voisins et ce qui est sensible à proximité
- Un croquis ou une description du tracé des tuyauteries, de l’espace disponible et des éventuelles contraintes d’accès
Questions fréquentes
De quoi avez-vous besoin pour concevoir un silencieux d’échappement de groupe électrogène ?
Le moteur et son mode de fonctionnement, le site et le bruit à respecter, ainsi que l’espace et le tracé des tuyauteries disponibles. Des termes simples suffisent pour commencer.
Que faire si je ne connais pas la limite de bruit ?
Dites-nous qui sont les voisins et ce qui est sensible à proximité du site. AXON vous proposera la classe adaptée et indiquera ce qu’il faut vérifier auprès de l’autorité.
Puis-je envoyer un croquis à la place d’un plan ?
Oui. Un croquis sommaire ou une courte description de l’implantation suffit pour commencer ; nous ne demanderons davantage que si nous en avons besoin.
Un « muffler » de groupe électrogène est-il la même chose ?
Oui. « Muffler » est le nom américain de la même pièce, et les mêmes informations nous aident à la concevoir.
Dois-je tout envoyer en une seule fois ?
Non. Envoyez ce dont vous disposez et indiquez ce qui manque. AXON reviendra vers vous avec des questions plutôt qu’avec des suppositions.
Produits
- Silencieux d’échappement pour groupes électrogènes
- Système d’échappement avec SCR
- Conteneurs pour groupes électrogènes
Pour aller plus loin
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