So entsteht ein containerisiertes Kraftwerk

Kurz gesagt

Ein containerisiertes Kraftwerk ist ein in Versandcontainern geliefertes Kraftwerk, bei dem die Stromaggregate und ihre Unterstützungssysteme im Werk montiert und geprüft werden. Es wird vor Ort deutlich schneller angeschlossen als ein konventionelles Kraftwerk. Deshalb setzen Rechenzentren, Bergbau, Industrie und Versorgungsunternehmen es für Notstrom, Prime-Power und Überbrückung ein.

Ein containerisiertes Kraftwerk ist ein Kraftwerk, das in Boxen geliefert wird: ein oder mehrere Stromaggregate in ISO-Containern, mit Kraftstoff, Abgas, Kühlung, Schaltanlage und Steuerung, die sie zu einer Anlage machen, im Werk gebaut und getestet und vor Ort deutlich schneller angeschlossen als ein konventionelles Kraftwerk. Rechenzentren, Bergwerke, Industriestandorte, Inseln und Versorger nutzen sie für Notstrom, Dauerstrom und Überbrückung, während ein Netzanschluss noch aussteht. Dieser Leitfaden begleitet das Kraftwerk von der Anfrage bis zur ersten Synchronisation.

Planung: Eine Anlage in Containern unterbringen

Die Planung beginnt mit den Aggregaten – Marke, Modell, Nennleistung – und dem Standort: Umgebungsbedingungen, Höhenlage, Lärmgrenzwerte, Emissionsvorschriften, Kraftstoffautonomie, Netzanschluss und Lasten. Jedes Aggregat erhält einen Container mit Wartungsraum, Luftführung und der für den Lärmgrenzwert erforderlichen Schalldämmung; der Kühler verbleibt am Aggregat oder wird auf das Dach oder neben den Container verlegt, wenn die Luft im Inneren zu heiß werden würde. Das Kraftstoffsystem besteht aus Grundrahmentanks, Tagestanks und einem Großtank mit Förderpumpen und Kraftstoffreinigung; die Abgasanlage wird mit Schalldämpfern der entsprechenden Klasse ausgestattet und, sofern die Emissionsgrenzwerte dies erfordern, mit einem SCR-System samt Harnstofftank.

Im Rahmen der elektrischen Planung werden die Generatorschalter, die Parallelschaltanlage und die Motorschaltanlage (MCC) für Pumpen, Ventilatoren und Heizungen in einem eigenen Container oder am Ende der Generatorcontainer untergebracht, zusammen mit dem Steuerungssystem, das die Aggregate startet, synchronisiert und die Last auf die einzelnen Aggregate verteilt. Vor dem Zuschnitt der Stahlteile werden Zeichnungen, Berechnungen und ein 3D-Modell zur Genehmigung vorgelegt.

Fertigung: Stahl, System- und Werksprüfungen

Die Container werden als geschweißte Stahlkonstruktionen gefertigt – entweder als neue ISO-Container oder als speziell angefertigte Rahmen mit Container-Ecken –, anschließend ausgekleidet, mit Türen, Lüftungsgittern, Schalldämpfern und Kabelrinnen ausgestattet, entsprechend der Korrosionsklasse des Standorts lackiert und mit CSC-Plaketten versehen, wenn sie als Fracht transportiert werden. Die Anlagen werden auf Schwingungsdämpfern montiert, die Kraftstoff-, Abgas-, Kühl- und elektrischen Systeme werden angeschlossen, und der Container wird so zu einem kompletten Modul.

Vor dem Versand wird die Anlage unter realen Betriebsbedingungen getestet: Jedes Aggregat wird über einen eigenen Leistungsschalter an einer Lastbank geprüft, anschließend werden die Aggregate parallel geschaltet, die Steuerungen durchlaufen ihre Abläufe, und das Kraftstoffsystem sowie die Alarmanlagen werden auf ihre Funktionen geprüft. Die Werksabnahmeprüfung wird vom Kunden bezeugt und protokolliert; anschließend werden die Module an den dafür vorgesehenen Schnittstellen getrennt.

Transport, Installation und Inbetriebnahme

ISO-Module werden wie jeder andere Container per Lkw, Bahn und Schiff transportiert. Vor Ort werden sie auf vorbereitete Fundamente – Betonsockel oder Stahlträger – gestellt und angeschlossen: Kraftstoffleitungen, Abgasrohre, die Kabel zwischen den Generatorcontainern und der Schaltanlage, das Erdungsgitter, der Netzanschluss. Da die Anlagen bereits im Werk getestet wurden, bestehen die Arbeiten vor Ort hauptsächlich aus dem Anschließen und Überprüfen.

Bei der Inbetriebnahme werden die wesentlichen Tests vor Ort wiederholt – Lastbank, Synchronisation, Lastverteilung, die Schutzparameter gemäß den Anforderungen des Netzbetreibers – und der Vorgang endet mit der Dokumentation und der Schulung des Bedienpersonals. AXON entwirft und baut containerisierte Kraftwerke rund um Generatorsätze beliebiger Hersteller: Die Container, Kraftstoffsysteme, Abgas- und SCR-Anlagen, Schaltanlagen und MCC, Lastbänke sowie Steuerungen werden als ein getestetes Gesamtpaket geliefert. Geben Sie die Generatorsätze, den Standort und die Lasten an, und der Vorschlag zeigt die Anlage.

Was ein containerisiertes Kraftwerk umfasst

  • Generatorcontainer mit Belüftung, Schallschutz und Wartungszugang
  • Kraftstoffsystem: Grundrahmentanks oder Tagesbehälter, Großtank, Förderpumpen, Kraftstoffreinigung
  • Abgasschalldämpfer, Abgasrohre und SCR-Systeme, sofern die Emissionsgrenzwerte dies vorschreiben
  • Schaltanlagencontainer: Generatorschalter, Parallelschaltung, MCC, Steuerungen
  • Lastbank, Brandmeldeanlage, Beleuchtung, Erdung
  • Werksabnahmeprüfung, Transport, Unterstützung bei der Installation, Inbetriebnahme

Was Ihre Anfrage enthalten sollte

  • Stromaggregate: Marke, Modell, Nennleistung und Anzahl oder die Anlagenleistung
  • Betriebsart: Standby, Hauptbetrieb, Dauerbetrieb, netzparallel oder Inselbetrieb
  • Umgebungsbedingungen am Standort, Höhe, Korrosionsklasse und Lärmgrenzwert
  • Emissionsvorschriften und Reichweite
  • Netzanschlussspannung und die zu versorgenden Verbraucher
  • Standort, Transportweg und Installationstermine

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Bau eines Container-Kraftwerks?

Deutlich weniger Zeit als bei einem konventionellen Kraftwerk: Die Lieferzeit der Stromaggregate bestimmt meist das Tempo, während Container, Systeme und Schaltanlagen parallel gebaut werden. Montage und Inbetriebnahme vor Ort sind kurz, weil die Anlage getestet ankommt.

Kann die Anlage parallel zum Netz betrieben werden?

Ja, mit Parallelschaltanlagen und Steuerungen, die gemäß den Anschlussvorschriften des Netzbetreibers ausgelegt sind – Schutz, Synchronisation, Leistungs- und Blindleistungsregelung. Sowohl Inselbetrieb als auch Netzparallelbetrieb sind üblich.

Wo kommen die Kühler hin?

Im Inneren des Containers, sofern die Luftführung dies zulässt, auf dem Dach des Containers oder daneben als abgesetzte Kühler, wenn dies aus Lärm- oder Wärmegründen sinnvoll ist. Die Auslegung richtet sich nach den jeweiligen Gegebenheiten vor Ort.

Kann die Anlage später verlegt werden?

Genau darum geht es. ISO-Module werden an ihren Schnittstellen getrennt, transportiert und wieder angeschlossen; eine zur Überbrückung der Stromversorgung errichtete Anlage wird an den nächsten Standort verlegt, sobald das Stromnetz verfügbar ist.

Wer liefert die Stromaggregate?

Der Kunde wählt den Hersteller aus; AXON baut die Anlage entsprechend auf und arbeitet mit den vom Hersteller vorgegebenen Daten zu Luftdurchsatz, Gegendruck, Brennstoff und elektrischen Schnittstellen.

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