Sul lato carburante, quasi ogni richiesta per un gruppo elettrogeno parte da due domande: per quanto tempo deve funzionare il gruppo senza rifornimento e dove si può tenere il carburante. Le risposte decidono se il gasolio starà in un serbatoio a basamento sotto il gruppo, in un serbatoio giornaliero alimentato dal deposito principale, o in entrambi.
Serbatoio a basamento o serbatoio giornaliero
Un serbatoio a basamento utilizza il telaio di base del gruppo elettrogeno come serbatoio del carburante. Non occupa superficie aggiuntiva ed è adatto a gruppi in container e all’aperto con un’autonomia moderata. Un serbatoio giornaliero tiene vicino al motore una quantità di carburante di servizio e viene rabboccato da un serbatoio principale tramite pompe di travaso: è la soluzione abituale quando il deposito principale è più grande o più lontano.
Entrambi sono costruiti per la capacità e il carico strutturale del progetto e possono essere dotati di indicatori e interruttori di livello, attacchi di riempimento e di sfiato, protezione contro il troppo pieno, scarichi e rilevamento perdite.
Il gasolio stoccato non resta pulito
In un serbatoio di emergenza che viene svuotato di rado, l’acqua di condensa si raccoglie sul fondo e i microrganismi proliferano all’interfaccia tra acqua e gasolio. Le morchie che lasciano intasano i filtri, di solito nel momento peggiore. Un sistema di polishing del gasolio fa circolare il contenuto del serbatoio attraverso una filtrazione multistadio e la separazione dell’acqua, indipendentemente dal gruppo elettrogeno, e mantiene il carburante utilizzabile più a lungo.
Olio lubrificante
Per i motori che lavorano per molte ore, un sistema di alimentazione olio immagazzina, filtra e trasferisce l’olio lubrificante e mantiene la pressione e la portata richieste dal motore, così la gestione dell’olio non interrompe l’esercizio.
Che cosa fornisce AXON
- Serbatoi a basamento
- Serbatoi giornalieri con pompe di travaso
- Sistemi di depurazione del gasolio
- Sistemi di alimentazione olio
- Monitoraggio di livello, perdite e troppo pieno
- Integrazione nei container AXON o installazione indipendente
Che cosa inviarci con la richiesta
- Consumo di carburante del motore al carico previsto
- Autonomia richiesta in ore
- Dove si trova il deposito principale di carburante e a che distanza è dal gruppo
- Carburante: gasolio o HVO
- Norme locali su serbatoi a doppia parete e bacini di contenimento
- Segnali richiesti al controllore del gruppo elettrogeno o al BMS
Le domande più frequenti
Quanto deve essere grande il serbatoio a basamento?
Dipende dal consumo di carburante al carico previsto e dall’autonomia richiesta dal progetto, entro l’ingombro del gruppo. Ci invii entrambi i dati e lo dimensioniamo noi.
I serbatoi possono essere usati con HVO?
Ci indichi il carburante già in fase di richiesta. Materiali, guarnizioni e filtrazione vengono scelti in base a esso.
Perché depurare un carburante mai utilizzato?
Perché è proprio il carburante inutilizzato a invecchiare. Acqua e contaminazione microbica si accumulano nei serbatoi che restano pieni per mesi, e un gruppo elettrogeno che si avvia con carburante contaminato potrebbe non restare in funzione.
Prodotti
- Serbatoio a basamento per gruppi elettrogeni
- Serbatoio giornaliero
- Sistema di depurazione del carburante
- Sistema di alimentazione olio