要点
燃料ポリッシングは、貯蔵したディーゼル燃料をろ過装置に循環させて水分と粒子を除去し、きれいにしてタンクへ戻すシステムです。非常用発電機の燃料は長期間使われないまま劣化し、フィルターの詰まりや、系統が止まった日のエンジン停止を招くおそれがあるため、このシステムが必要です。
非常用発電機は、その寿命の大半を待機して過ごします。燃料も、数か月、ときには数年にわたって一緒に待ち続けますが、軽油は待つことに向いていません。タンク内で水が凝縮し、水と燃料の境界面で微生物が増殖し、燃料は酸化して沈殿物を落とします。そして系統が停止した日、エンジンは濁った混合物をフィルターに通して吸い込み、フィルターは数時間で詰まります。燃料ポリッシングはその答えです。タンクから燃料を抜き取り、水と粒子を取り除いて戻す仕組みを、スケジュールに従って運転し、肝心な日にタンクをきれいな状態に保ちます。
貯蔵した軽油が劣化する理由
貯蔵されたままのタンクでは、3つのことが起きます。水は、タンクが温度で呼吸する際の結露として、また納品に含まれる遊離水として入り込み、底に沈みます。そこは通常エンジンの吸込口がある位置です。微生物（細菌と菌類）は水の中に棲み、燃料を餌にして、フィルターを詰まらせタンクを腐食させる、ディーゼルバグと呼ばれるスライムを形成します。そして燃料自体が酸化と重合を起こし、ガム質と沈殿物を形成します。温かいタンクでは速く、バイオディーゼルを含み水を引き寄せる現代の燃料ではさらに速くなります。
発電機セットが停止している間は、こうしたことは何も表に出ません。それが現れるのは、フィルターが詰まる月次の試験運転のときか、実際の停電で、発電機セットが起動してしばらく運転した後に停止するときです。
燃料ポリッシングシステムの仕組み
ポリッシングシステムは、タンクの脇のスキッドに取り付けた、ポンプ、フィルター群、コントローラーです。ポンプはタンクの最下部（水と沈殿物がある場所）から燃料を吸い、水分離器とフィルターを通し、別の位置からタンクに戻して、内容物を循環させます。多くのシステムは、殺菌剤の注入ポイントと、分離器が満たされると警報を出す水センサーを追加します。
コントローラーはシステムをタイマーで運転し、タンクを定期的に循環させ続けます。システムはタンク容量に合わせて選定され、大規模な設備では、バルブマニホールドを通して複数のタンクに対応します。
設置する価値がある場面
頻繁に給油される小型のベースタンクを備えた非常用発電機セットの場合、燃料が長期間滞留しないため、燃料ポリッシングはほとんど必要ありません。数日分の連続運転時間を保持し、空にするのではなく継ぎ足しで運用されるバルクタンク（データセンター、病院、通信拠点、浄水場）では、ほぼ必須です。重要な現場の運用者は、定期的な燃料サンプリングと軽油規格に基づく試験とあわせて、これを自らの基準に盛り込んでいます。
燃料ポリッシングは、適切な運用の代わりにはなりません。底に勾配とドレンのあるタンク、水を確認した納品、結露を減らすための満タン維持、長期貯蔵用の添加剤、毎月の負荷運転試験が必要です。ポリッシングは、その運用を確実なものにします。AXONは、タンクと現地に合わせた燃料ポリッシングシステムを、スキッドとして、またはコンテナの燃料システムに組み込んだ形で、設備に必要なポンプ、フィルター、制御装置、警報とともに供給しています。
要点
- 貯蔵した軽油は、水を集め、微生物を増殖させ、沈殿物を落とします
- 被害が現れるのは発電機セットが稼働しなければならないときです：フィルターの詰まり、停止、インジェクターの摩耗
- ポリッシングシステムは、タイマーで燃料を吸い上げ、ろ過し、水を分離して戻します
- タンク容量に合わせて選定。マニホールドで複数のタンクに対応
- 数か月静置されるバルクタンクには必要で、頻繁に給油される小型のベースタンクにはほぼ不要です
- AXONは、あらゆる発電機設備向けにポリッシングスキッドと燃料システムを製作します
お問い合わせの際にお送りいただきたい情報
- タンクの容量と本数
- 燃料の種類と、一般的な貯蔵期間
- 現場のレイアウト：スキッドからタンクまでの距離
- スキッドに使用できる電源
- 必要な警報・監視インターフェース
- システムをコンテナに組み込むか、単独で設置するか
よくあるご質問
燃料ポリッシングはどれくらいの頻度で行うべきですか？
常設システムはタイマーで運転し、タンクを定期的に循環させます。ポータブルサービスは、一定の間隔でタンクをポリッシングします。サンプリングと試験で、その間隔が適切かどうかが分かります。
燃料ポリッシングでディーゼルバグは除去できますか？
微生物が生息する水を取り除き、微生物が作るスライムをろ過で除去し、殺菌剤の注入で残りを死滅させます。水を取り除かなければ、ディーゼルバグは再発します。
既存のタンクにポリッシングシステムを後付けできますか？
はい。スキッドをタンクのドレンまたは最下部の新しい吸込み口に接続し、反対側の端に戻り配管を設けます。ほとんどのタンクは、空にせずに後付けできます。
燃料ポリッシングとエンジンのフィルターの違いは何ですか？
エンジンのフィルターは、エンジンに届くものからエンジンを守りますが、タンクが汚れていると詰まります。ポリッシングはタンクそのものをきれいにするため、エンジンのフィルターには清浄な燃料が届き、長持ちします。
ベースタンクの場合にも必要ですか？
タンクが小さく、定期的に補給される場合は、ほとんど必要ありません。補給が稀な大型のベースタンクは、特に温暖な気候では、効果が得られる場合があります。