Can I use a diesel generator silencer on a gas engine?

Sometimes, but it should not be assumed. The exhaust, the running pattern and the equipment around it are different, so the silencer should be selected for the gas plant and not copied from a diesel specification.

Why does a CHP plant need special attention?

Because the exhaust gives up heat to a heat recovery section, the gas reaches the silencer cooler. That changes what happens to the moisture inside and affects how long the silencer lasts.

Does the silencer affect an exhaust treatment stage?

Yes. Both share the same path and the same back pressure limit, and the silencer must not disturb the gas flow or release material into it. The two should be planned together.

Is noise from a gas engine different from a diesel set?

It often has a strong low-frequency content, and plants that run at night are held to the quietest hours of the day. The silencer grade is chosen with that in mind.

What does AXON need to propose a silencer for a gas plant?

The engine data, the plant layout, details of the heat recovery and treatment equipment, the sound limit and the available space. AXON then proposes a silencer matched to the whole exhaust chain.

Abgasschalldämpfer für Gasmotoren und BHKW-Anlagen: Warum das Abgas einen anderen Ansatz braucht

Kurz gesagt

Schalldämpfer für Gasmotoren und BHKW unterscheiden sich von Dieselschalldämpfern, weil das Abgas korrosiver ist, Wärmerückgewinnungseinrichtungen den Abgasweg mit nutzen und Abgasbehandlungsstufen dahinter liegen. Eine Dieselspezifikation zu kopieren führt oft zu frühem Rost, einer verstopften Behandlungsstufe oder einem verfehlten Schallgrenzwert, daher brauchen Gasanlagen einen eigenen Ansatz.

Ein Gasmotor und ein Dieselmotor können nebeneinander in derselben Halle stehen, für dieselbe Leistung ausgelegt sein und dennoch ganz unterschiedliche Abgasschalldämpfer benötigen. Oft geht man davon aus, dass ein Schalldämpfer eben ein Schalldämpfer ist, und übernimmt die Spezifikation vom Dieselaggregat nebenan. So kommt es vor, dass eine Gasanlage ein Gerät erhält, das früh rostet, eine nachgeschaltete Abgasnachbehandlungsstufe verstopft oder den Schallgrenzwert nicht einhält, für den es gekauft wurde. Dieser Leitfaden erklärt in einfachen Worten, warum Gasmotoren und BHKW-Anlagen ein eigener Fall sind.

Eine andere Art von Abgas

Ein Dieselaggregat startet, läuft eine Weile und stoppt. Ein Gasmotor in einem BHKW ist in der Regel für langen Dauerbetrieb ausgelegt, oft Tag und Nacht, und die gesamte Anlage ist darauf ausgerichtet. Das Abgas verlässt den Motor heißer und sauberer aussehend als Dieselrauch, enthält jedoch mehr Feuchtigkeit und verhält sich beim Abkühlen anders. Der Schalldämpfer ist damit nicht mehr nur ein Lärmbauteil am Ende einer Leitung. Er ist ein Glied in einer Kette, die außerdem Wärme zurückgewinnt und das Gas reinigt.

Auch der Schall selbst ist anders. Gasmotoren neigen zu einem kräftigen tieffrequenten Ton, der sich weit ausbreitet, und eine Anlage, die die ganze Nacht läuft, muss sich an den ruhigsten Stunden der Nachbarschaft messen lassen, nicht am Arbeitstag.

Wärmerückgewinnung ändert das Bild

In einem BHKW ist das Abgas eine Quelle nutzbarer Wärme. Ein Wärmetauscher entzieht dem Gas Energie, bevor es den Kamin erreicht. Das Gas kommt daher kälter am Schalldämpfer an, als es den Motor verlassen hat, und genau dort können Probleme beginnen. Kälteres Gas bedeutet, dass im Schalldämpfer Feuchtigkeit kondensieren kann, und was kondensiert, ist nicht harmloses Wasser.

Das ist der wichtigste Grund, warum der Schalldämpfer für ein BHKW zusammen mit der Wärmerückgewinnung ausgewählt wird und nicht danach. Wo der Schalldämpfer in der Kette steht, vor oder nach dem Wärmetauscher oder auf beiden Seiten, verändert, was er aushalten muss und wie lange er hält.

Abgasnachbehandlungsstufen teilen sich den Weg

Viele Gasmotoren verfügen außerdem über eine Abgasnachbehandlungsstufe in der Kette, um Emissionsvorschriften einzuhalten. Diese Stufen reagieren empfindlich auf Verschmutzung und Gegendruck und benötigen einen ruhigen, gleichmäßigen Gasstrom. Ein Schalldämpfer, der direkt daneben steht, muss dies unterstützen, nicht stören. Außerdem muss er verhindern, dass sich eigenes Material in den nachfolgenden Strom löst.

Die praktische Lehre lautet: Schalldämpfer, Wärmetauscher, Abgasnachbehandlungsstufe, Leitungsführung und Kamin bilden ein System. Jedes hat seinen eigenen Druckverlust, und der Motor hat eine gemeinsame Grenze für den Abgasgegendruck für alle zusammen.

Frühzeitig klären

Da sich so viele Bauteile den Weg teilen, sollten Reihenfolge und Position der Komponenten festgelegt werden, bevor der Schalldämpfer detailliert wird. Die Wahl der Bauart, der Dämpfungsgrad, der Schutz vor Kondensat sowie die Anordnung von Entwässerung und Halterungen ergeben sich aus dem Layout der Anlage und nicht umgekehrt.

AXON liefert Abgasschalldämpfer für Gasmotoren und BHKW-Anlagen als Teil des kompletten Abgassystems, abgestimmt auf den Motor, die Wärmerückgewinnung und den Schallgrenzwert. Senden Sie uns die Motordaten, das Anlagenlayout und die Schallanforderung, dann deckt das Angebot die gesamte Kette ab statt eines einzelnen Bauteils.

Was die Auswahl umfasst

Schalldämpfertyp und Dämpfungsgrad passend zum Geräuschcharakter des Gasmotors
Position in der Kette in Bezug auf die Wärmerückgewinnung und eine etwaige Abgasnachbehandlungsstufe
Schutz vor Feuchtigkeit, die sich beim Abkühlen des Gases bildet
Entwässerung, Halterungen und Zugänglichkeit für eine Anlage mit langen Laufzeiten
Gesamter Druckverlust des Abgaswegs innerhalb der Motorgrenze
Schall aus Rohrleitung, Gehäuse und Kaminmündung

Was Ihre Anfrage enthalten sollte

Motormodell und Brennstoff sowie Angabe, ob es sich um einen Gasmotor oder eine BHKW-Einheit handelt
Anlagenlayout-Zeichnung oder eine Skizze der Abgasführung
Angaben zu einer etwaigen Wärmerückgewinnung und Abgasnachbehandlungsstufe
Schallgrenzwert, sein Messort und die Zeiten, zu denen er gilt
Innen- oder Außenaufstellung und verfügbarer Platz
Erwartetes Betriebsprofil: Dauerbetrieb, täglicher Betrieb oder Spitzenlastbetrieb

Anfrage senden Dateien senden

Häufige Fragen

Kann ich einen Schalldämpfer eines Dieselaggregats an einem Gasmotor verwenden?

Manchmal, aber man sollte das nicht voraussetzen. Abgas, Betriebsprofil und die umgebende Ausrüstung sind anders, daher sollte der Schalldämpfer für die Gasanlage ausgewählt und nicht aus einer Dieselspezifikation übernommen werden.

Warum braucht ein BHKW besondere Aufmerksamkeit?

Da das Abgas Wärme an eine Wärmerückgewinnung abgibt, erreicht das Gas den Schalldämpfer kühler. Dadurch verändert sich, was mit der Feuchtigkeit im Inneren geschieht, und das beeinflusst, wie lange der Schalldämpfer hält.

Beeinflusst der Schalldämpfer eine Abgasnachbehandlungsstufe?

Ja. Beide liegen im selben Weg und unterliegen derselben Gegendruckgrenze, und der Schalldämpfer darf den Gasstrom nicht stören oder Material in ihn abgeben. Beide sollten gemeinsam geplant werden.

Unterscheidet sich der Lärm eines Gasmotors von dem eines Dieselaggregats?

Er enthält oft einen starken tieffrequenten Anteil, und Anlagen, die nachts laufen, müssen sich an den ruhigsten Stunden des Tages messen lassen. Die Schalldämpferklasse wird unter Berücksichtigung dessen gewählt.

Was benötigt AXON, um einen Schalldämpfer für eine Gasanlage anzubieten?

Die Motordaten, das Anlagenlayout, Angaben zur Wärmerückgewinnung und zur Abgasnachbehandlung, der Schallgrenzwert und der verfügbare Platz. AXON schlägt dann einen Schalldämpfer vor, der auf die gesamte Abgaskette abgestimmt ist.

Schalldämpfer für Gasmotoren und BHKW-Anlagen: Warum das Abgas einen anderen Ansatz braucht