En resumen
Un tanque en bancada se sitúa en el bastidor base del grupo electrógeno, un tanque diario es una pequeña reserva de trabajo junto al motor y un tanque de almacenamiento a granel guarda combustible para cortes prolongados. La mayoría de los sistemas de reserva combinan varios de ellos. Juntos determinan durante cuánto tiempo puede seguir funcionando un generador diésel sin recibir combustible.
Un generador diésel consume mucho combustible a plena carga. Dónde se almacena ese combustible, cómo llega al motor y cómo se mantiene limpio decide si un grupo standby funciona durante un corte largo o se para tras unas horas. Tres tipos de tanque cumplen esa función: el tanque en bancada integrado en el bastidor base del generador, el tanque diario junto al motor y el tanque de almacenamiento que aporta la autonomía de días.
Esta guía explica para qué sirve cada tanque y cómo se combinan en un sistema de combustible.
El depósito «tanque en bancada»: combustible en el bastidor base
Un tanque en bancada es el bastidor base del generador construido como depósito de combustible: el motor y el alternador se apoyan en él, el combustible va en su interior y el grupo lleva su propia reserva sin ningún tanque externo. Los tanques en bancada de pared simple quedan contenidos por el suelo de la cabina; los de doble pared tienen su propio espacio intermedio con sensor de fugas. La capacidad depende del tamaño del grupo y de la autonomía que exige el emplazamiento.
Es el sistema de combustible más sencillo y el estándar para los conjuntos con cubierta y en contenedores: un punto de llenado, un indicador de nivel, una alarma de nivel bajo y un dispositivo de rebose o de límite de llenado. Sus limitaciones son la autonomía que puede soportar el chasis y el peso que añade al conjunto.
El depósito diario: una reserva operativa cerca del motor
Un tanque diario es un tanque pequeño instalado junto al motor o dentro de la cabina, alimentado desde un tanque de almacenamiento por una bomba de trasiego y que alimenta el motor por gravedad o mediante la bomba de elevación propia del motor. Mantiene una reserva de trabajo junto al motor cuando el tanque de almacenamiento está lejos o por debajo del nivel del motor, da al motor una carga de aspiración estable y permite que el retorno de combustible del motor vuelva a un tanque cercano.
El tanque diario lleva los controles del sistema de combustible: interruptores de nivel que arrancan y paran la bomba de trasiego, alarma de nivel alto y un rebose de retorno al tanque de almacenamiento, alarma de nivel bajo, sensor de fugas en el cubeto y, en instalaciones críticas, bombas duplicadas y una conexión de llenado manual. Se mantiene lo bastante grande para aguantar un fallo de la bomba de trasiego.
El depósito a granel: autonomía para varios días
El tanque de almacenamiento aporta la autonomía que exige el emplazamiento, a menudo días de funcionamiento, y se sitúa fuera de la cabina, sobre el terreno en un tanque de doble pared con cubeto o enterrado. Se llena desde una cisterna de carretera, por lo que necesita un punto de llenado con caja antiderrames, una conexión para la cisterna, un dispositivo antisobrellenado y un indicador de nivel que el suministrador pueda leer. Su salida alimenta las bombas de trasiego de los tanques diarios; su retorno recoge los rebosaderos de estos.
En las instalaciones de gran tamaño se colocan varios conjuntos en un único depósito de gran capacidad con un sistema de transferencia de combustible —bombas de servicio y de reserva, un filtro y un separador de agua— y, dado que el combustible permanece inmóvil durante meses entre un ciclo y otro, un sistema de depuración que lo hace circular y lo limpia. El depósito está diseñado de acuerdo con la normativa nacional sobre almacenamiento de combustible: capacidad del dique de contención, distancias, resistencia al fuego, ventilación y control de fugas.
Cómo combinarlos
Un pequeño conjunto de reserva: solo un depósito inferior. Un conjunto en una sala de instalaciones con gran autonomía: un depósito de gran capacidad en el exterior y un depósito de uso diario en la sala. Un centro de datos o un hospital: depósitos de gran capacidad, bombas de transferencia duplicadas, un depósito de uso diario o un depósito inferior por conjunto, depuración del combustible y supervisión de todos los niveles. El combustible es el mismo gasóleo en todos los casos; lo que difiere es la autonomía, las distancias y el nivel de redundancia que requiere la instalación.
AXON fabrica depósitos inferiores, depósitos de uso diario y sistemas de combustible para grupos electrógenos de cualquier marca —de pared simple o doble, con los indicadores, bombas, alarmas y unidades de purga que requiera la instalación— así como los contenedores y recintos en los que se alojan. Envíenos la potencia nominal del generador, la autonomía requerida y el plano de la instalación, y la propuesta le mostrará los depósitos y el sistema de combustible que mejor se adaptan a sus necesidades.
En resumen
- Tanque en bancada: en el bastidor base, el sistema más sencillo
- Depósito de servicio: una reserva operativa situada cerca del motor, alimentada desde el depósito principal mediante bombas
- Depósito a granel: días de autonomía, llenado del camión cisterna, dique de contención y control de fugas
- Instrumentos: indicador de nivel, alarmas de nivel alto y bajo, desbordamiento, sensor de fugas, sistema de prevención de sobrellenado
- Depuración del combustible que permanece almacenado durante meses
- AXON fabrica los depósitos y el sistema de transferencia de combustible para generadores de cualquier marca.
Qué enviar con su consulta
- Potencia nominal del generador y consumo de combustible a plena carga, o el modelo del motor
- Autonomía necesaria en horas a plena carga
- Número de lotes y si comparten un depósito de almacenamiento
- Distribución de la instalación: distancia y altura entre el depósito de granel, el depósito de uso diario y el motor
- De pared simple o doble, sobre el suelo o bajo tierra, normativa local sobre almacenamiento
- Requisitos de supervisión y alarma: ¿se debe realizar el depurado de combustible o no?
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño debe tener un tanque en bancada?
Sigue la autonomía que el emplazamiento exige al propio grupo, dentro de lo que puede contener el bastidor base y de lo que puede pesar el paquete. Las autonomías más largas van a un tanque de almacenamiento. Envíe la potencia y la autonomía y AXON prepara la propuesta.
¿Todos los generadores necesitan un depósito de un día?
No. Un conjunto con un depósito de servicio y sin depósito principal no tiene ninguno; un conjunto alimentado desde un depósito principal cercano y situado por encima del motor puede alimentarse directamente. Se necesita un depósito de servicio cuando el depósito principal está lejos, por debajo del motor o lo comparten varios conjuntos.
¿Para qué sirve el desbordamiento?
Si la bomba de trasvase sigue funcionando después de que el depósito diario se haya llenado —debido a un interruptor de nivel atascado—, el combustible debe ir a parar a algún sitio que no sea el suelo. El tubo de rebose lo devuelve al depósito principal; la alarma de nivel alto lo señala.
¿Por qué depósitos de doble pared?
Una fuga en un depósito de pared simple llega al suelo. Un depósito de doble pared la retiene en el espacio intersticial y la detecta mediante un sensor, algo que la mayoría de las normas de almacenamiento exigen actualmente para los depósitos sin foso de contención.
¿Cuánto tiempo se puede almacenar el gasóleo?
Sin tratamiento, no tanto como cree la mayoría: el agua, el crecimiento microbiano y la oxidación lo degradan en meses. El combustible standby que permanece mucho tiempo parado se conserva con aditivos, muestreo periódico y un sistema de pulido de combustible que lo filtra y lo hace circular.
Productos
- Tanque en bancada para grupos electrógenos (depósito de combustible en la bancada)
- Tanque diario (tanque diario de combustible) para grupos electrógenos
- Sistema de pulido de combustible para tanques de diésel
- Contenedores para grupos electrógenos
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