تخزين الوقود وجودته في أنظمة الطاقة الاحتياطية لمراكز البيانات

لا يستطيع مولد الطاقة الاحتياطية أن يعمل إلا ما دام وقوده متوفراً - ولا أن يعمل بجودة أفضل مما يسمح به وقوده. وفي مراكز البيانات، قد يبقى الديزل في الخزانات لسنوات بين حالات الانقطاع الفعلية، بينما لا تعمل المجموعات إلا لاختبارات قصيرة. لذلك يستحق تخزين الوقود وجودته الاهتمام الهندسي نفسه الذي يحظى به المولد ذاته.

استقلالية الوقود

يحدد المالك ومعيار التصميم، وأحياناً اللوائح المحلية، عدد الساعات التي يجب أن تتمكن المنشأة من العمل خلالها بالوقود المخزن عند الحمل الكامل. وتحدد الإجابة حجم التخزين الرئيسي وترتيب الخزانات واستراتيجية إعادة التزود بالوقود أثناء الانقطاع الطويل. وتتطلب مستويات التكرار الأعلى أيضاً ألا يكون في نظام الوقود نفسه أي نقطة عطل منفردة: إذ تُرتب الخزانات والمضخات والأنابيب بحيث يمكن عزل أي منها للصيانة بينما تبقى المولدات محمية.

ترتيبات الخزانات

تجمع معظم المنشآت بين عدة مستويات من التخزين:

• التخزين الرئيسي - خزانات كبيرة في الموقع تحتفظ باحتياطي الوقود الرئيسي.
• خزانات القاعدة (Belly Tanks) - مدمجة في الإطار القاعدي لحزمة المولد، وتمنح كل مجموعة احتياطيها الخاص ضمن مساحة مدمجة.
• الخزانات اليومية - خزانات وسيطة قريبة من المحرك، تُعاد تعبئتها آلياً من التخزين الرئيسي بواسطة مضخات النقل.

وتكمل مفاتيح المستوى والحماية من الفيضان وكشف التسرب وفتحات التهوية والتصريف النظامَ، وتُدمج أنظمة التحكم في خزانة MCC المساعدة بحيث تكون مضخات النقل والإنذارات ومستويات الوقود مرئية لنظام المراقبة في المنشأة.

لماذا يتدهور الديزل المخزن

الديزل ليس سائلاً خاملاً. فمع مرور الوقت، تؤدي ثلاث عمليات إلى تراجع جودته أثناء التخزين:

• الماء يدخل عبر التكاثف مع تنفّس الخزان بفعل تغيرات درجة الحرارة، ويتجمع في قاع الخزان.
• النمو الميكروبي يتطور عند الحد الفاصل بين الماء والوقود، منتجاً حمأة تسد المرشحات.
• الأكسدة تكوّن صموغاً ورواسب، وهي عملية تميل خلطات الديزل الحيوي إلى تسريعها.

لا يظهر أي من ذلك من خارج الخزان، ومرشحات المحرك نفسها لا ترى الوقود إلا أثناء تشغيل المحرك. وقد تكون أولى علامات المشكلة مجموعةً تفقد قدرتها أو تتوقف أثناء انقطاع فعلي، عندما يُسحب الوقود من قاع خزان لم يُحرَّك منذ مدة طويلة.

تنقية الوقود

يقوم نظام تنقية الوقود بتدوير الوقود المخزن عبر ترشيح متعدد المراحل وفصل للماء بشكل مستقل عن المولد، ويعيد الوقود النظيف إلى الخزان. وسواء عمل وفق جدول زمني أو بشكل مستمر، فإنه يزيل الماء والرواسب والتلوث الميكروبي قبل وصولها إلى المحرك، ويحافظ على الوقود ضمن مستوى النظافة الذي تحدده الشركة المصنعة للمحرك. وبالاقتران مع أخذ العينات وتحليلها بانتظام، تحوّل التنقية الوقود المخزن من مجهول إلى أصل خاضع للمراقبة.

الخلاصة

في مراكز البيانات، يُعد نظام الوقود جزءاً من مسار الطاقة الحرج. فالتخزين المحدد الأبعاد بشكل صحيح، وخزانات القاعدة والخزانات اليومية المرتبة جيداً، والمعالجة المستمرة للوقود، تضمن أن يكون الوقود متوفراً - وصالحاً للاحتراق - عندما تُستدعى المولدات للعمل. وتصمم AXON Technic خزانات القاعدة وخزانات الوقود اليومية وأنظمة تنقية الوقود لمنشآت المولدات. تواصل معنا لمناقشة نظام الوقود لديك.