Zwei demokratische Mitglieder des Kongresses aus Georgia, ein Senator und ein Abgeordneter, haben die US-Umweltschutzbehörde EPA aufgefordert, die Dieselaggregate zu regulieren, die Rechenzentren für Notstrom und in Zeiten hoher Nachfrage einsetzen. Ihr Schreiben ist auf den 22. Oktober datiert; das Atlanta Journal-Constitution hat darüber berichtet.
Was das Schreiben argumentiert
Die beiden sagen, an Rechenzentrumsstandorten in Georgia seien Hunderte solcher Aggregate im Einsatz. Ihr Hauptpunkt betrifft die Summe, nicht das einzelne Gerät: Selbst wenn jedes Aggregat die Emissionsnormen des Bundesstaates einhält, lägen die kombinierten Stickstoffoxid-Emissionen mehr als doppelt so hoch wie die der beiden großen Kohlekraftwerke von Georgia Power. Sie werfen der Behörde vor, die Genehmigungen für Rechenzentren zu beschleunigen und die Betriebsgrenzen für Aggregate zu lockern, statt den Clean Air Act zum Schutz der Anwohner zu nutzen.
Laut der Zeitung verlangt das Schreiben von der Behörde bis zum 19. November eine schriftliche und eine mündliche Antwort. Bei Redaktionsschluss war von der Behörde keine Reaktion eingegangen.
Georgia als Schauplatz
CBRE reiht Georgia beim Bau von Rechenzentren unter den US-Bundesstaaten auf Platz eins, und Georgia Power baut ihre Netzkapazität etwa auf das Doppelte aus, überwiegend mit gasbefeuerten Kraftwerken, größtenteils zur Versorgung dieser Last. QTS plant mehr als 200 Dieselaggregate an seinem Standort in Fayetteville und 236 an einem Standort in Augusta. Das Unternehmen erklärt, sie würden nur für begrenzte Tests, Wartung und Notfälle laufen, und es betreibe innerhalb seiner Luftreinhaltegenehmigungen. In Covington können VoltaGrid und Serverfarm ein mit Gasaggregaten betriebenes Rechenzentrum weiterbauen, nachdem sie eine Strafe gezahlt und strengere Emissionsgrenzen akzeptiert haben.
Die gesundheitlichen Kosten der Luftverschmutzung durch Rechenzentren werden auf etwa 6,7 Milliarden Dollar für 2023 und 20 Milliarden Dollar bis 2028 beziffert. Der Artikel führt die Zahlen auf einen Bericht zurück, den ein US-Senator aus Massachusetts veröffentlicht hat.
Eine Frage, die der Flotte folgt
Notstromaggregate werden normalerweise standortweise genehmigt, jeweils mit eigenen Testzeiten. Das Schreiben aus Georgia fragt, was passiert, wenn derselbe Anlagentyp landesweit zusammengezählt wird. Welche Antwort die Behörde auch gibt, die Debatte dürfte immer wieder um dieselben wenigen Punkte kreisen: Abgasbehandlung, Häufigkeit des Betriebs und die Frage, ob eine Flotte als eine oder als viele Quellen gezählt wird. Die Virginia-Regel zeigt, wo ein Bundesstaat bereits gelandet ist. Wenn Sie eine Flotte für einen Standort in Georgia anbieten, klären Sie jetzt, wie die Genehmigung sie zählt.
Quellen: Atlanta Journal-Constitution