La red de Aruba se apoya en motores alternativos, y la empresa eléctrica de la isla está poniendo ahora un control por encima de todo el conjunto. Wärtsilä anunció el 13 de octubre un acuerdo con Water- en Energiebedrijf Aruba (WEB Aruba) para integrar, optimizar y controlar los activos de generación de la isla. El paquete tiene tres partes: un contrato EPC para un sistema de almacenamiento en baterías de 35 MW / 70 MWh, un sistema de gestión de energía de Wärtsilä y un contrato de servicios para ese sistema y el mantenimiento del almacenamiento. Wärtsilä registró el pedido en el tercer trimestre; la recepción final está prevista para el segundo trimestre de 2028. No se informó del importe.
Software vendido como servicio
El sistema de gestión de energía es la mitad menos visible del acuerdo y probablemente la más interesante. Une las previsiones con la regulación secundaria y terciaria, de modo que no solo registra datos: decide cómo se despachan las centrales de la isla. WEB lo contrata en modalidad «as a Service», lo que según el acuerdo supone actualizaciones periódicas de configuraciones y modelos y un soporte técnico rápido. Wärtsilä califica la batería como su mayor proyecto de almacenamiento en el Caribe hasta la fecha, tanto en MW como en MWh.
El director general de WEB, Alfredo Koolman, dijo que la empresa da prioridad a una producción más limpia y espera que el sistema aproveche mejor la energía renovable. Risto Paldanius, Vice President, Americas de Wärtsilä Energy, habló de un suministro de mejor calidad y más fiable a menor coste.
Primero, la potencia firme
El pedido llega tras una ampliación con motores terminada hace apenas unas semanas. En junio de 2025 Wärtsilä describía un contrato EPC para dos motores de doble combustible 50DF, 36 MW en total, en una central existente de WEB. La capacidad suministrada por Wärtsilä en la isla pasaría de 194 MW a 230 MW, el 85 % de los 268 MW de Aruba. Según Noticia CLA, WEB entregó la central RECIP-3 ampliada en una ceremonia el 19 de agosto de 2026, con una inversión de unos Afl. 115 millones. Eso permite a la empresa retirar una central móvil que funcionaba desde agosto de 2024 como medida de emergencia. Koolman dijo entonces que la potencia firme adicional da una base más sólida para añadir eólica, solar y almacenamiento.
En Aruba, por tanto, la secuencia fue primero la potencia firme de los motores y después el almacenamiento y una capa de control por encima. Ese orden importa.
Qué cambia para los motores
Con la batería y el control del parque en marcha, los motores dejan de ser los únicos que sostienen la frecuencia. Los arranca y los para un software que sopesa previsiones, estado de carga y coste del combustible, y su patrón de funcionamiento sigue más al viento y al sol que a la curva de carga. Eso es bueno para la factura de combustible. Para el personal de mantenimiento significa más arranques, más horas a carga parcial y ciclos de trabajo más difíciles de prever al planificar los intervalos de servicio.
La misma disposición aparece en minas, plantas industriales y patios de generadores de centros de datos, donde los grupos electrógenos comparten el trabajo con baterías. Al especificarla, la interfaz de control entre el sistema de gestión de energía y el controlador propio de cada motor merece tanta atención como la potencia de la batería, y debe probarse en la puesta en marcha junto con los motores, no solo sobre el papel.
Fuentes: Wärtsilä, Wärtsilä, junio de 2025, Noticia CLA